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Carta contemplada de R$ 50.000,00

Auto · Porto Seguro · código OUT07091973

As condições desta carta

Crédito contempladoR$ 50.000,00
EntradaR$ 25.000,00 (50% do crédito)
Parcelas restantes48× de R$ 1.217,21
Soma das parcelasR$ 58.426,08
AdministradoraPorto Seguro
SegmentoAuto
Código da cartaOUT07091973

Somando a entrada de R$ 25.000,00 com as 48 parcelas, o desembolso nominal é de R$ 83.426,08 por um crédito de R$ 50.000,00 disponível hoje. É uma soma em valores de hoje: crédito e parcelas são corrigidos juntos pelo índice do contrato ao longo do plano, então o número real muda com o reajuste do grupo.

Você escolhe se fala como cliente ou como vendedor.

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CódigoCréditoEntradaParcelas
AUT1103653R$ 49.000,00R$ 34.790,0018× R$ 1.303,00
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AUT10291945R$ 46.000,00R$ 28.060,0024× R$ 1.210,00
AUT1106379R$ 55.000,00R$ 26.400,0035× R$ 1.460,00

Perguntas sobre esta carta

O que significa esta carta estar contemplada?
Significa que a cota já foi sorteada ou venceu um lance, e o crédito de R$ 50.000,00 está liberado para uso. Você não entra numa fila nem depende de assembleia: assume a cota e usa o crédito para comprar o veículo à vista.
Quanto eu pago para assumir esta carta?
A entrada é de R$ 25.000,00, o equivalente a 50% do crédito. Depois dela, seguem 48 parcelas de R$ 1.217,21 pagas diretamente à Porto Seguro, que somam R$ 58.426,08 em valores de hoje.
Tem juros?
Não há juros de financiamento. O que existe é a taxa de administração já embutida nas parcelas do grupo e a correção do crédito pelo índice do contrato, que reajusta parcela e crédito juntos ao longo do plano.
A transferência é segura?
A compra de cota contemplada é a transferência de um contrato de consórcio, prevista em lei e fiscalizada pelo Banco Central. A Porto Seguro precisa aprovar o novo titular — há análise de crédito — e o crédito é pago pela própria administradora direto ao vendedor de o veículo, nunca na sua conta.
Preciso comprovar renda?
Sim. A administradora analisa a capacidade de pagar as parcelas restantes antes de aprovar a transferência de titularidade, como faria com qualquer consorciado entrando no grupo.

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