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Carta contemplada de R$ 48.450,00

Auto · HS · código AUT1001139

As condições desta carta

Crédito contempladoR$ 48.450,00
EntradaR$ 30.039,00 (62% do crédito)
Parcelas restantes31× de R$ 1.563,00
Soma das parcelasR$ 48.453,00
AdministradoraHS
SegmentoAuto
Código da cartaAUT1001139

Somando a entrada de R$ 30.039,00 com as 31 parcelas, o desembolso nominal é de R$ 78.492,00 por um crédito de R$ 48.450,00 disponível hoje. É uma soma em valores de hoje: crédito e parcelas são corrigidos juntos pelo índice do contrato ao longo do plano, então o número real muda com o reajuste do grupo.

Você escolhe se fala como cliente ou como vendedor.

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CódigoCréditoEntradaParcelas
AUT1017527R$ 48.508,00R$ 24.254,0029× R$ 1.628,00
AUT1017526R$ 48.238,30R$ 24.119,1529× R$ 1.603,00
AUT1017528R$ 48.727,34R$ 25.825,4929× R$ 1.458,00
AUT1017524R$ 47.490,96R$ 23.745,4829× R$ 1.579,00
AUT1017529R$ 49.529,72R$ 25.755,4552× R$ 1.000,00
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Perguntas sobre esta carta

O que significa esta carta estar contemplada?
Significa que a cota já foi sorteada ou venceu um lance, e o crédito de R$ 48.450,00 está liberado para uso. Você não entra numa fila nem depende de assembleia: assume a cota e usa o crédito para comprar o veículo à vista.
Quanto eu pago para assumir esta carta?
A entrada é de R$ 30.039,00, o equivalente a 62% do crédito. Depois dela, seguem 31 parcelas de R$ 1.563,00 pagas diretamente à HS, que somam R$ 48.453,00 em valores de hoje.
Tem juros?
Não há juros de financiamento. O que existe é a taxa de administração já embutida nas parcelas do grupo e a correção do crédito pelo índice do contrato, que reajusta parcela e crédito juntos ao longo do plano.
A transferência é segura?
A compra de cota contemplada é a transferência de um contrato de consórcio, prevista em lei e fiscalizada pelo Banco Central. A HS precisa aprovar o novo titular — há análise de crédito — e o crédito é pago pela própria administradora direto ao vendedor de o veículo, nunca na sua conta.
Preciso comprovar renda?
Sim. A administradora analisa a capacidade de pagar as parcelas restantes antes de aprovar a transferência de titularidade, como faria com qualquer consorciado entrando no grupo.

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